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10月9日 · 周五

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  1. 其他arXiv 2609.14843

    研究分析 3930 条 Reddit 帖子,揭示青少年对陪伴型 AI 聊天机器人的过度依赖

    主题分析青少年相关 Reddit 帖子,归纳陪伴 AI 过度依赖与感知互惠

    发表
    测试
    Character.AI、Replika、ChatGPT 等 4 个
    摘要陪伴关系由即时回应、共同过去和可识别他人叠加而成,安全要管记忆、边界和退出。

    Namvarpour、Chang 与 Razi 用计算辅助主题分析,描述青少年相关 Reddit 讨论中与 AI 陪伴聊天机器人的关系及潜在过度依赖。

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  2. 其他arXiv 2608.12863

    印度《消费者保护法》能否覆盖 AI 产品损害?工作论文指出归责缺口

    对照印度消费者保护法分析 AI 产品伤害的归责缺口

    发表
    摘要作者认为 Act 宽定义或可覆盖 AI 伤害与主体,但因果和按比例归责仍有缺口。

    Kumar、Sridhar、Mithal 与 Ravindran 的工作论文检查,印度消费者保护成文法能否处理面向消费者的 AI 伤害。

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  3. 攻击arXiv 2609.28613

    研究:提示注入可改变 Jev 决策模型的行动概率

    测量间接提示注入对类型化概率决策的动作劫持

    发表
    测试
    jev-1.13.0
    摘要封闭动作集改变提示注入的表现,但没有去掉概率被不可信内容移动的风险。

    作者在 jev-1.13.0 上研究 decision hijacking:不可信内容能否在用户任务和可选动作都不变时,把类型化决策推向攻击者目标。

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  4. 评测与基准arXiv 2609.26618

    NavSafe-∞:在真实感环境中评测闭环驾驶安全

    提出闭环基准 NAVSAFE-∞,评测端到端驾驶策略的安全关键事件表现

    发表
    测试
    Human Driver Reference、PDM-Closed、LTF 等 15 个
    摘要写真事件级闭环基准显示开环高分不能稳定变成闭环安全。

    NAVSAFE-∞ 用写真、事件级闭环仿真检查端到端驾驶策略的安全,而不是只看开环轨迹分数。

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  5. 其他arXiv 2609.17247

    DriveMCP:面向高级驾驶辅助系统的智能体 AI 框架

    提出 DriveMCP 框架,将感知、交规检索与 RSS 仲裁接成可审计驾驶辅助

    发表
    测试
    DriveLM
    摘要DriveMCP 用可审计专家工具和 RSS/TTC 仲裁做驾驶辅助,作者称违章与超速低于三个 VLM 基线。

    DriveMCP 是面向高级驾驶辅助的模块化智能体框架,把感知、合规、车辆状态和安全仲裁拆开并留下审计轨迹。

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