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沪昆高速NOA临撞10米前退出致追尾
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AI 综述
第一财经报道一起辅助驾驶接管争议：司机称车辆在高速公路以约120公里时速行驶、距前车约10米时NOA退出，随后发生追尾。报道讨论系统预警与驾驶员接管之间的时间差。车企、车型、软件版本及警方认定未披露，车速和距离为司机自述，不能据此确定事故责任或AI致害因果。
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10月5日
- 第一财经司机称 NOA 临近前车退出后发生追尾，引发辅助驾驶接管窗口争议
第一财经报道一起辅助驾驶接管争议：司机称车辆在高速公路以约 120 公里时速行驶、距前车约 10 米时 NOA 退出，随后发生追尾。报道讨论系统预警与驾驶员接管之间的时间差。车企、车型、软件版本及警方认定未披露，车速和距离为司机自述，不能据此确定事故责任或 AI 致害因果。
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